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◇希少絶版◇ ノジマ 汎用カーボンサイレンサー 差込50パイ ミドル用。汎用50.8mm カーボン ミドルサイレンサー缶型 CBR400R CBR250RR YZF R。Webike | NOJIMA ノジマ サイレンサーレスキット ZX-14R(NTX643DSLK-R。※値引き交渉はお受けできません。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。ご覧いただきありがとうございます。NOJIMA JAPAN（ノジマエンジニアリング）製「FASARM（ファサーム）汎用カーボンサイレンサー」です。主に250cc〜400ccのミドルクラスに最適なサイズ感で、現在ではなかなか手に入らない大変貴重な◆希少絶版◇モデルです。仕様：直径100パイ / シェル長 440mm / パンチング内径 約50mm / JMCAなし（レーシング仕様）※記載のない限り画像の物が全てとなります。お写真にてご確認ください。【重要：差込径に関するご注意】■ 差込口内径は 約50mm（50パイ）です。 様々な車種のノジマ製マフラーなどに適合します。■ 一般的な社外マフラーに多い「50.8mm（50.8パイ）」のテールパイプとは互換性がありませんので、必ずご購入前にご自身のマフラー規格をご確認ください。【特長】ノジマが誇るファサームシリーズのカーボンサイレンサーです。JMCA認定プレートなしのタイプで、パンチング内径は約50mmのストレート構造。ノジマ製ならではの腹に響くような美しく上質な重低音サウンドを奏でます。カーボンシェルの品質が非常に高く、レーシーで締まったリアビューを構築できます。【商品の状態・ファクト詳細】出品にあたりクリーニングを施しております。全体的に美しい艶を維持した大変良好なコンディションです。■ カーボン部：気になるガリ傷、割れ、紫外線による色褪せ等もなく、非常に綺麗な状態です。■ 金属部：リベット部分にわずかなスレ傷がある程度で、大きな歪みや変形等はありません。■ 内部：パンチングの損傷や、消音材（グラスウール）のガタつき、内部のガタも一切ありません。※商品の状態や付属品、傷等のファクトにつきましては、トラブル防止のため必ず事前にお写真にてご確認・ご判断をお願いいたします。ご不明な点がございましたら、ご購入前にどうぞお気軽にご質問ください。。250TR キャブ ダイワステンレス キャプトン フルエキ マフラー Daiwa。CLIP PARTS ステンレスデュアルマフラー。希少☆バンディット250 ヨシムラ ドラッグサイクロンマフラー☆GJ74A☆。TOYOTA GRスープラ SZ A90 A91 ダウンパイプ。Akrapovic カーボンスリッオン マフラー。新品 Z900RS 4本出し マフラー フルエキゾースト オリジナル ワンオフ。【でんでゆ様】CBR250RR MC51用 LeoVince GP CORSA。ストライカー　カーボンサイレンサー。CBR1000RR SC57 TSR スリップオンマフラー　JMCA認定。ヨシムラ GP-MAGNUM EXPORT SPEC 政府認証 マフラー。SC PROJECT カーボンファイバー マフラー Y04-Y21。YOSHIMURA R-11 フルシステム Z900用180-268-5F80B。xjr400ワルツ機械。TTR230 TW200用 スリップオンマフラー　仮組のみ　美品。Z900RS r's gear ワイバンクラシックR メガホンタイプ。ハヤブサ　3型　スリップオン　チタン　マフラー　LCI。CRF250L MD38 FMF Q4 HEX マフラー サイレントボム付き。アールズギア ワイバン 政府認証サイレンサー Φ50.8mm NC39 NC42。Akrapovic スリップオンマフラー 本体　 S1000R。Z400FX〜zephyr400 BEETバックファイヤー。Kawasaki Ninja ZX-4R ヘプタフォース。【バッサーニ】radial sweepers マフラー価格交渉受けます。