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Amazon | キタコ (KITACO) リアショックアブソーバー (レッド。KITACO（キタコ） ショックアブソーバー GROM レッド 520。専用 KITACO ショックアブソーバー 赤 KITACO（キタコ） ショック。キタコ(KITACO) リアショックアブソーバー (ダークレッド) PCX125(JK05) PCX125-E:HEV(JK06) PCX160(KF47) 左右1セット 2人乗り対応 520-14530250kmほど走行 のみ　適合車種 PCX125 : JK05-1000001~1199999/JK05-1200001~ | PCX125-E:HEV : JK06 | PCX160 : KF47-1000001~1199999/KF47-1200001~ボディ : ブラック | スプリング : ダークレッド左右1セット自由長367mm(ノーマル同等)プリロード調整機能 : 無段階(調整範囲 : 15mm)オイルダンパー式 | 2人乗り対応ご覧いただきありがとうございます2025年式PCX160用に主人が購入しました。長さがノーマルと同じということでこちらの商品を選んだそうですが、夫婦でタンデムの際はちょうどよいものの、一人で乗る際には硬すぎたそうです。すぐに別メーカーのものを購入したのでお譲りします。50kmほど走行しただけです。以下は主人のコメントです。・Amazonレビューにあるとおり、かなり硬いサスペンションでした。・レビューで「硬い」と聞いていたので、取付時にイニシャルを最弱にしていましたが、やっぱり硬いです。・ただ、 夫婦合わせて130kg のタンデムのときや、単独でも高速走行しているときは『これはいい！』と感じる安定感はあります。・オイルシールの動きの渋さが取れたら印象が改善するかもしれませんが、バネ自体が硬い気がします。・サスペンションは「好み」「使用用途」などによりどれがが良いかは様々だと思いますが、体重がある方、タンデムの多い方、高速走行時の安定を重視される方は、試されても良いかもしれません。。ヨシムラ サイクロン GP MAGNUM フルエキゾースト z50 4Lモンキー。DELKEVIC ブロス400\650 NC25 RC31 サイレンサー。ダイナ FXD FXDL 95-16 スクリーミンイーグル スラッシュ マフラー。KITACO（キタコ） バイク用 リア ショックアブソーバー N265 / レッド。TTR230 TW200用 スリップオンマフラー　仮組のみ　美品。Z900RS r's gear ワイバンクラシックR メガホンタイプ。ハヤブサ　3型　スリップオン　チタン　マフラー　LCI。CRF250L MD38 FMF Q4 HEX マフラー サイレントボム付き。アールズギア ワイバン 政府認証サイレンサー Φ50.8mm NC39 NC42。Akrapovic スリップオンマフラー 本体　 S1000R。Z400FX〜zephyr400 BEETバックファイヤー。Kawasaki Ninja ZX-4R ヘプタフォース。【バッサーニ】radial sweepers マフラー価格交渉受けます。・逆に、街中低速走行時の乗り心地を重視される場合はノーマルの方が良いと思います。・ほぼ新品ですが、一度取り付けして、わずかですが走行もしていますので、細かな傷はあります。その点はご了承下さい。