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モンキー50 ヨシムラ マフラー廃盤 GP-MAGNUMサイレンサーチタンブルー。モンキー50 ヨシムラ マフラー廃盤 GP-MAGNUMサイレンサーチタンブルー。ヨシムラ（YOSHIMURA） 【メーカー在庫あり】 110-401-5U50 サイクロン。値段はその時の気分で上下させます。Z900RS用 BEET NASSERT 3D STD マフラー。10枚目以降は装着例ですのでバイクは別です。インナーサイレンサー　φ42.7 バッフル　真鍮　鳴き。モンキーヨシムラマフラージーピーマグナムチタンパイプステンレスカバー競技用特長チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。250TR キャブ ダイワステンレス キャプトン フルエキ マフラー Daiwa。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。TOYOTA GRスープラ SZ A90 A91 ダウンパイプ。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそれあります。【でんでゆ様】CBR250RR MC51用 LeoVince GP CORSA。サウンドディフューザー付き中古の為、細かい汚れ傷あります。ヨシムラ GP-MAGNUM EXPORT SPEC 政府認証 マフラー。132。ヨシムラ（YOSHIMURA） 【メーカー在庫あり】 110-401-5U50 サイクロン。急ぎ売ではありません。モンキー50　ヨシムラ　レーシングチタンサイクロン　マフラーになります。cb400sf nc39 SPECⅢ チタンエキパイ。FZ8 フェザー8 アクラポビッチ スリップオン マフラー。マフラーのみです。サイレンサーはチタンブルーを研磨して焼き色をある程度、落としました。三協オート 八木スペシャル 改 デュアル エンド GS400 ザリ、ゴキ。ゼファー400改ショート管。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。CLIP PARTS ステンレスデュアルマフラー。希少☆バンディット250 ヨシムラ ドラッグサイクロンマフラー☆GJ74A☆。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。Akrapovic カーボンスリッオン マフラー。新品 Z900RS 4本出し マフラー フルエキゾースト オリジナル ワンオフ。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。ストライカー　カーボンサイレンサー。CBR1000RR SC57 TSR スリップオンマフラー　JMCA認定。ガリ傷がありますが装着すれば見えません。神経質な方は、ご遠慮下さい。SC PROJECT カーボンファイバー マフラー Y04-Y21